Точечная застройка: плюсы, минусы, подводные камни
Почему нельзя строить высотку на месте детской площадки
Дифференцируемый тариф на проезд: основные вопросы к властям
Общественный совет обсудил идею повысить стоимость наличного проезда до 150 тенге
Алмасхан Ахметжанов, и.о. главного архитектора Алматы: «У каждого здания должен быть свой паспорт, как у людей»
Как власти Алматы собираются вовлечь жителей в содержание и эксплуатацию своего же города
Висенте Гуайарт, архитектор: «В Алматы я вижу странные постройки с турецким флером»
Бывший главный архитектор Барселоны о том, что он ожидал от Алматы, о советском модернизме и кризисе архитектуры
Секреты Ботанического сада в Алматы: Купидон, Гёте и семена в авторучке
Vласть рассказывает, почему стоит совершить прогулку в это место
Пешеходные улицы в Алматы. Как это будет
Что сейчас делают на улице Панфилова, на Арбате и площади «Астана»
В Алматы на улице Панфилова найдена булыжная мостовая 30-х годов XX века
Она является частью Красной площади, которая находилась перед Домом Правительства
«Я живу в Алматы и у меня нет машины»
Мы собрали несколько историй людей, которые живут без автомобиля
Как закрыть шахты и начать жить
Один из самых грязных городов Европы решили превратить в безопасный и комфортный город
Сползающий город
В Алматы произошло 35 случаев схода оползней, однако в городе перестали составлять карты опасных мест
Зачем нужен дизайн-код: объясняем на примере Саратова
Как новые правила оформления вывесок могут повлиять на жизнь в городе
«Люди не будут разрушать общественное пространство, если оно сделано вместе с ними»
Почему власти города не должны в одиночку создавать общественные пространства
В Астане появился свой Арбат
Жительница города убедила власти в том, что столице нужна улица ремесленников
Искусство в ткани города
В Астане художники рассказали о своем видении современного искусства в общественных местах
Как живут «нью-алматинцы» девять лет спустя
В Алатауском районе до сих пор нет больницы, треть дорог не асфальтирована
Как перезагрузить старый двор
Если соединить советскую доску почёта и уличное искусство, можно создать новое общественное пространство
Дети Алма-Аты
В гостинице «Алматы» выставят архивные фотографии маленьких алма-атинцев второй половины XX столетия на фоне достопримечательностей старого города
Градсовет. Просто бизнес?
Что нужно сделать для того, чтобы градостроительный совет был на стороне горожан, а не девелоперов
Как сокращались маршруты общественного транспорта в Алматы
В 1992 году в Алматы действовали 120 автобусных и 21 троллейбусный маршрут, сегодня — 116 и 8 соответственно
«Я хочу делать проекты без заборов»
Мы встретились со студентом КазГАСа Равилем Нургисаевичем, работы которого были опубликованы в ведущих архитектурных онлайн-изданиях мира