«Мы осуществляем следующий проект, который опять же не совсем будет одобрительно всеми (воспринят), … это платные дороги, платный въезд в город, это строительство автовокзалов с автопаркингами на главных въездах», - сказал он.
Еще одной готовящейся «болезненной» мерой аким назвал планы введения в эксплуатацию платных автопаркингов в городе. «Мы закончили апробацию нормальных платных парковок – таких, какими они должны быть, какие существуют в Лондоне и других городах. Со следующего года начнется массовая платная парковка цивилизованная», - добавил Есимов.
По его словам, городские власти ставят перед собой цель увеличить долю перевозок пассажиров общественным транспортом и снижение доли частного автотранспорта на улицах города. «Если сегодня мы долю перевозок общественным транспортом довели до 26%, то в следующем году она достигнет 33%, а в дальнейшем стоит задача достичь 50%», - отметил аким города.
«Для этого мы и должны развить общественный транспорт и довести его до окраин города, где будут платные парковки, чтобы люди могли ими пользоваться», - сказал Есимов, добавив, что реализация названных мер должна привести к снижению количества въезжающего в город автотранспорта на 30%.
Говоря о модернизации транспортного парка, аким Алматы сообщил, что к концу 2014 года доля экологически чистого транспорта в городе превысит 60%. В частности, это достигается путем перевода общественного транспорта на природный газ и увеличением парка электротранспорта.