| S&P 500 | 22.11 | 5955,63 | 0.12% |
| Индекс KASE | 22.11 | 5 407,67 | -0.13% |
| FRHC | 22.11 | $ 117,62 | 0.27% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 22.11 | 229,3877 | 0.38% |
| Alphabet | 22.11 | 166,45 | -1.65% |
Саяжан Каукенова, Астана, Vласть
За первые шесть месяцев 2015 года, БИПЭК Авто снизил продажи легковых автомобилей на 33% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Основная причина спада – девальвация рубля, сообщает во вторник пресс-служба компании.
В целом за этот период было продано более 27 тыс. автомобилей против 40,5 тыс. автомобилей в первой половине 2014. Оборот автомобильного холдинга за это время составил 61,6 млрд тенге.
По мнению компании, причиной «сжатия цивилизованного авторитейла» стал поток импорта новых и поддержанных автомобилей из Российской Федерации. По подсчетам БИПЭК Авто, за первое полугодие этого года в Казахстан было завезено свыше 150 тыс. автомобилей из России.
Для сокращения объема импорта министерство по инвестициям и развитию Казахстана запретило ввоз машин из стран ЕАЭС, не соответствующих стандарту Евро-4. Как утверждают в компании, это решение в определенной степени способствовало снижению притока небезопасной техникой, однако объемы «серого» ввоза все еще остаются высокими и по-прежнему представляют собой угрозу для роста цивилизованного автомобильного рынка. По итогам июня 2015 года на долю стихийного импорта пришлось 46% легковых авто, поставленных на учет в органах дорожной полиции.
Фото пресс-службы министерства по инвестициям и развитию
Поддержите журналистику, которой доверяют.
- В Алматы установили спектрометры для анализа выхлопных газов автотранспорта
- С 18 сентября владельцы электромобилей не будут платить за коммунальную парковку
- Производство автомобилей в Казахстане в первом полугодии снизилось на 14,6%
- Власти Бишкека намерены взимать деньги с иногороднего транспорта за въезд
