| S&P 500 | 22.11 | 5960,2 | 0.19% |
| Индекс KASE | 22.11 | 5 407,67 | -0.13% |
| FRHC | 22.11 | $ 118,83 | 1.30% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 22.11 | 229,3723 | 0.37% |
| Alphabet | 22.11 | 166,88 | -1.39% |
Ирина Галат, Vласть
Комиссия Международного авиационного комитета завершила работы на месте крушения Боинга возле аэропорта «Манас», сообщает в понедельник Казинформ.
В ходе проведения полевого этапа расследования с применением беспилотного летательного аппарата составлена схема места авиационного происшествия. Комиссия, совместно с представителями Национального комитета по безопасности на транспорте (NTSB) США и Комитета по расследованию происшествий (КАIK) Турции, осмотрела элементы конструкции самолета, проанализировала их повреждения, отобрала необходимые агрегаты для проведения исследований. Элементы конструкции самолета убраны с места происшествия и складированы на территории аэродрома «Манас». Завершен анализ метеорологической информации.
«Комиссия изучает летную и техническую документацию, относящуюся к авиационному происшествию, а также анализирует действия экипажа. Проводится оценка действий аварийно-спасательных команд, принимавших участие в работах на месте авиационного происшествия. Работа комиссии по расследованию ведётся в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО в тесном сотрудничестве со всеми сторонами, вовлечёнными в расследование, и на основании заключенных ранее соглашений о сотрудничестве в области расследования авиационных происшествий и обеспечения безопасности полётов», - говорится в сообщении МАК.
Ранее председатель комиссии МАК Леонид Каширский сообщил, что для окончательных выводов о причинах авиакатастрофы потребуется полгода. Напомним, 16 января грузовой самолет Boeing-747, совершавший рейс из Гонконга в Стамбул, разбился в районе дачного поселка Дача-Су под Бишкеком. В результате трагедии погибло 39 человек.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
