| S&P 500 | 22.11 | 5969,34 | 0.35% |
| Индекс KASE | 22.11 | 5 407,67 | -0.13% |
| FRHC | 22.11 | $ 117,47 | 0.14% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 22.11 | 229,87 | 0.59% |
| Alphabet | 22.11 | 166,57 | -1.58% |
Тамара Вааль, Астана, Власть
Казахстан намерен усилить свои позиции в качестве узлового транзитного хаба в Евразии, поэтому в необходимо в кратчайшие сроки завершить трансформацию национальной компании «Казахстан темир жолы» в полноценную транспортно-логистическую компанию, заявил в пятницу в ходе послания народу Казахстана президент Касым-Жомарт Токаев.
«Необходимо в кратчайшие сроки завершить трансформацию КТЖ в полноценную транспортно-логистическую компанию», - заявил Токаев.
Он подчеркнул, что стратегическое значение имеет полноценная реализация транспортно-логистического потенциала.
«Мы являемся свидетелями формирования новой экономической географии мира. Прогнозируется стремительный рост торговых потоков из Китая в Европу, Россию, Центральную Азию и обратно. Казахстан находится на перекрестке путей, связывающих глобальные Север и Юг, Запад и Восток. Это наше серьезное преимущество, которое открывает широкие перспективы», - считает президент.
По его словам, транспортно-логистическая отрасль должна стать одним из локомотивов экономического развития страны. Для этого следует реализовать ряд крупных железнодорожных проектов, таких как «Достык – Мойынты», «Бахты – Аягоз», «Дарбаза – Мактаарал», обводная линия Алматы.
«В транспортной сфере Казахстан продолжит сотрудничество с Россией и Китаем», - сказал Токаев.
Важную роль в укреплении нашего транзитного потенциала, по его словам, призван сыграть Транскаспийский маршрут, так как в среднесрочной перспективе объемы перевозок по этому коридору могут быть увеличены в пять раз.
«Для этого нужно объединить усилия со странами партнерами – Китаем, Азербайджаном, Грузией, Турцией», - поручил президент.
Также предстоит построить новый сухой порт на переходе «Бахты», ускорить строительство контейнерного хаба в Актау, расширить портовые мощности на Черном море вдоль Среднего коридора. Кроме того, стране нужен план развития морской инфраструктуры, отдельная роль в нем должна быть отведена порту Курык, которому «предстоит стать полноценным логистическим кластером, таким как Актау».
«Не менее важен международный коридор Север – Юг, открывающий нашей стране выход на порты Персидского залива. Предстоит поэтапно удвоить пропускную способность железнодорожной части данного маршрута. В первую очередь необходимо начать модернизацию казахстанского участка железнодорожной линии “Болашак – Челябинск”. Для эффективной интеграции в международные маршруты важно предоставлять полный спектр логистических услуг. Аэропорты Астаны, Алматы, Шымкента и Актобе должны стать мультимодальными центрами, оказывающими конкурентоспособные и качественные услуги по аккумулированию и распределению грузов», - считает глава государства.
В целом, заключил он, для развития отрасли потребуется адекватная тарифная и регуляторная политика, активное привлечение частных инвестиций.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
