Производственные мощности казахстанских НПЗ не покрывают потребности страны в авиатопливе, поэтому Казахстан ежегодно импортирует до 300 тыс. тонн из России. В этой связи министерство транспорта прорабатывает диверсификацию импорта авиатоплива марки JET A-1 из Китая и других соседних стран. Как сообщил комитет гражданской авиации, алматинский аэропорт готов перейти на это топливо со второго квартала 2024 года.
Как сообщается, министр транспорта Марат Карабаев провел совещание с аэропортами и авиакомпаниями по вопросам обеспечения авиатопливом субъектов гражданской авиации. В ходе совещания аэропорты страны доложились о готовности инфраструктуры к использованию JET A-1.
«По словам представителей аэропорта Алматы, предприятие продолжает модернизацию топливно-заправочного комплекса и к июню 2024 года планирует полный переход на использование авиатоплива, выпускаемого по мировому стандарту ASTM D1655», - говорится в сообщении КГА.
По информации PTC Holding – одного из крупнейших в стране операторов и собственников подвижного состава, пропускная способность железных дорог позволяет рассчитывать на ежемесячную транспортировку до 50 тыс. тонн авиатоплива JET A-1.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
- Air Astana сообщила об отмене трех рейсов из Алматы
- В аэропорту Алматы задерживается несколько рейсов
- Аэропорт Алматы предупреждает о проблемах с оборудованием наземного обслуживания из-за мороза
- Адвокат Айгерим Тлеужановой заявила, что решение гражданского суда и приговор по захвату аэропорта Алматы имеют противоречия
