| S&P 500 | 21.11 | 5948,71 | 0.53% |
| Индекс KASE | 21.11 | 5 409,93 | -0.09% |
| FRHC | 21.11 | $ 117,3 | -4.41% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 21.11 | 228,52 | -0.21% |
| Alphabet | 21.11 | 169,24 | -4.56% |
Тамара Вааль, Астана, Власть
К концу 2028 году Air Astana намерена увеличить парк самолетов с 49 до 80, а также превратиться в хабовую авиакомпанию с полным спектром услуг. Об этом в пятницу заявили в пресс-службе национального авиаперевозчика.
«Опираясь на возможности своей маршрутной сети, созданной до пандемии COVID-19, компания намерена превратить “Эйр Астана” в хабовую авиакомпанию с полным спектром услуг, которая улучшит доступ между Центральной Азией и Кавказом и крупными авиационными рынками, такими как Китай, Индия, Ближний Восток и Европа, преимущественно с использованием парка узкофюзеляжных воздушных судов», - говорится в сообщении.
В компании отмечают, что использование парка узкофюзеляжных воздушных судов обеспечивает ценовое преимущество по сравнению с конкурентами, которые используют широкофюзеляжные самолеты по тем же направлениям.
В рамках расширения сети планируется запустить путешествия по принципу «из пункта в пункт», то есть создавать новые маршруты по направлениям, ориентированным на места отдыха. А на соседние международные рынки перевозчик намерен осуществлять деловые авиаперевозки премиум-класса.
«Компания намерена поддерживать рост на каждом из этих рынков за счет расширения парка самолетов. С добавлением новых узкофюзеляжных самолетов компания нацелена на рост за счет добавления новых маршрутов и уплотнения существующих маршрутов», - рассказали о планах в пресс-службе, отметив, что, в частности, планируется увеличение еженедельных рейсов в Китай, а пополнение парка самолетов Boeing 787 позволит предлагать услуги премиум-класса на более длительных международных маршрутах, которые, по мнению компании, могут быть сопоставимы с услугами лучших в своем классе глобальных сетевых перевозчиков.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
