| S&P 500 | 20.12 | 5930,85 | 1.09% |
| Индекс KASE | 20.12 | 5 515,11 | 0.12% |
| FRHC | 20.12 | $ 127,17 | -0.02% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 20.12 | 254,49 | 1.88% |
| Alphabet | 20.12 | 192,96 | 1.72% |
Аким города Алматы Бакытжан Сагинтаев на пресс-конференции в пятницу сообщил, что правительство не может вести два крупных проекта — метро и ЛРТ. А акимат не может найти необходимое финансирование для строительства легкорельсового трамвая.
«Необходимо точно понимать, что прежде чем начать проект, мы должны быть уверенными в том, что он не остановится. Построить всегда можем, а на какие деньги? Проект по завершению (ЛРТ — прим. V) будет стоить почти миллиард долларов, как мы будем эти деньги возвращать? Я разговаривал по этому вопросу с правительством, у них точка зрения такая: два крупных проекта, как метро и ЛРТ, мы вести не можем. Мы не можем на полпути бросить строительство ЛРТ, поэтому прежде, чем начать, надо быть уверенными. И в первую очередь в финансировании», — пояснил Сагинтаев.
Аким также сообщил, что количество выделенных автобусных линий в городе будет увеличиваться. До конца года будет завершена постройка линии БРТ по улице Жандосова.
По словам градоначальника, «попался нерадивый подрядчик-проектировщик», и сейчас идут судебные процессы для того, чтобы получить проекты для дальнейшего строительства БРТ.
Кроме того, Сагинтаев рассказал о намерении соединить Талгар, Каскелен и Алматы электричкой: «Мы работаем над тем, чтобы соединить Талгар, Каскелен и Алматы электричкой. Мы пригласили частного инвестора, область и город сейчас отрабатывают одно направление - Талгар-Алматы, чтобы разгрузить автомобильный поток и пересадить людей на более экологический транспорт в виде электрических поездов».
Поддержите журналистику, которой доверяют.
