В сентябре в метро Алматы запустят дополнительно три подвижных состава, что позволит сократить интервал между движением поездов до 6 минут. Как сообщила пресс-служба городского акимата, об этом в пятницу в ходе отчета перед президентом Касым-Жомартом Токаевым заявил аким города Ерболат Досаев.
«После открытия в мае прошлого года двух новых станций пассажиропоток вырос в 2,6 раза – с 35 тыс. до 90 тыс. поездок ежедневно. С сентября добавляются три подвижных состава, что позволит снизить интервал движения до 6 минут», – сказал Досаев.
Он добавил, что в 2025 году будет завершено строительство станции метро «Калкаман». Также ведется разработка проектно-сметной документации на три новых станции в западном направлении до рынка «Барлык».
Досаев также отчитался о развитии в Алматы линий BRT и LRT.
«На первом этапе в 2024 году начнется строительство пилотного коридора BRT на проспекте Райымбека, и будет внедрено новое тарифное меню, позволяющее бесплатные пересадки», – рассказал аким.
В 2025-2026 годах, в ходе второго этапа, количество транспортных коридоров BRT будет увеличено до 10, и запущена первая линия LRT протяженностью 26 км. Она пройдет с западной стороны до центра города. Станции Алматы-1 и Алматы-2 соединит наземное метро.
В мае управление городской мобильности в ответ за запрос Власти отмечало, что вопрос увеличения количества вагонов в составах метро находится на стадии рассмотрения. В случае значительного увеличения пассажиропотока, согласно разработанным в метрополитене графикам движения поездов, для уменьшения интервала между поездами на линию будут добавлять электроподвижные составы из резерва. Кроме того, в пресс-службе добавляли, что в ближайшее время сокращение интервала движения не планируется. Последний раз интервал движения поездов в часы пик был сокращен в феврале и составил 6 минут 12 секунд.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
