| S&P 500 | 21.11 | 5948,71 | 0.53% |
| Индекс KASE | 21.11 | 5 414,00 | -0.01% |
| FRHC | 21.11 | $ 117,3 | -4.41% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 21.11 | 228,52 | -0.21% |
| Alphabet | 21.11 | 169,24 | -4.56% |
Тамара Вааль, Астана, Власть
Из-за дефицита кадров в сфере общественного транспорта в Казахстане снизят требования к водителям автобусов. Права категории D можно будет получить начиная с 23-летнего возраста, а необходимый стаж работы водителем снижен до трех лет. Такие поправки внесли депутаты в закон «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта и развития инфраструктуры для электромобилей», который в четверг в двух чтениях принял сенат.
«В целях решения вопроса повышенного спроса на водителей категории «D», смягчены требования для разрешения управления автотранспортными средствами с 23-летнего возраста, также сокращен стаж работы водителем до 3 лет, к подкатегории «D1», не менее одного года», - говорится в заключении профильного комитета сената.
О том, как снижение требований к водителям общественного транспорта должно решить проблему нехватки кадров, мы рассказывали в этом материале.
Прежде получить права категории D для вождения автобуса пассажировместимостью от 16 человек, допускались лица, достигшие 25-летнего возраста и имеющие водительский стаж не менее 5 лет, в том числе не менее трёх лет стаж работы по категории D1 (Небольшие автобусы, вместимость которых более 8 и не более 16 сидячих мест – В.)
В целом, закон направлен на популяризацию экологически чистого транспорта в Республике Казахстан и развитие инфраструктуры для электромобилей.
«Закон регулирует вопросы предоставления земельных участков общего пользования для электромобилей, размещение электростанций, в том числе, на землях особо охраняемых природных территорий. Вводится понятия «электромобиль» и «электрозарядная станция»», - сказал сенатор Султан Дюсембинов.
Новые поправки дают право владельцам электромобилей бесплатно парковаться на коммунальных платных паковках, а также определяют полномочия государственных органов по разработке и утверждению правил проектирования, установки и технической эксплуатации электрозарядных станций в жилых зонах. Сопутствующим законом определяются штрафы за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, оборудованных для электромобилей.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
