| S&P 500 | 13.12 | 6051,09 | -0.00% |
| Индекс KASE | 13.12 | 5 554,52 | -0.71% |
| FRHC | 13.12 | $ 132,15 | 2.06% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 13.12 | 248,13 | 0.07% |
| Alphabet | 13.12 | 191,38 | -1.16% |
Тогжан Калиаскарова-Мусирова, Vласть
Фото Александры Крыниной
Главной транспортной прокуратурой установлено, что основной причиной катастрофы Ан-2 в январе 2015 года явились неправильные действия экипажа при выполнении полета и ненадлежащая организация летной работы и обеспечением безопасности полетов в авиакомпании ТОО «OLIMP AIR», сообщает пресс-служба прокуратуры.
«Установлено, что основной причиной катастрофы явились неправильные действия экипажа при выполнении полета в ожидаемых сложных метеорологических условиях и ухудшении видимости (туман), выразившиеся в несоблюдении минимально допустимой безопасной высоты полета без возможности визуального контакта с наземными ориентирами. Радиовысотомер, позволяющий определить истинную высоту полета, был выключен», - говорится в тексте сообщения.
Вместе с тем, собранные фактические данные, по информации прокуратуры, показали, что действия пилотов и обстоятельства крушения состоят в причинно-следственной связи с ненадлежащей организацией летной работы и обеспечением безопасности полетов в авиакомпании ТОО «OLIMP AIR» - владельцу самолета.
«В нарушение установленного порядка директор авиакомпании не обеспечил прохождение им обязательной тренажерной подготовки в необходимом объеме и годового медицинского обследования обоих пилотов. Также, в нарушение правил по учету неклассифицируемых, временных аэродромов и посадочных площадок, в авиакомпании не была разработана инструкция, необходимая пилотам для выполнения безопасного полета в районе рудника «Шатыркуль»(маршруты, схема захода на посадку и т.д.)», - отмечают в прокуратуре.
В отношении членов летного экипажа, допустивших нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекших катастрофу (часть 3 статьи 344 УК), уголовное преследование прекращено в связи с их смертью.
Директор авиакомпании Владимир Круч признан подозреваемым за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (часть 3 статьи 344 УК), а также допуск к управлению лиц, не имевших на это право, повлекших по неосторожности смерть более 2-х лиц (часть 4 статьи 359 УК).
25 ноября т.г. в порядке статьи 305 УПК Казахстана Круч предан суду, а уголовное дело направлено в Шуский районный суд Жамбылской области для рассмотрения по существу.
20 января 2015 года в районе рудника «Шатырколь» Жамбылской области разбился самолет Ан-2 авиакомпании «Olimp Air». На его борту находилось 7 человек, 6 из них погибли.
Главный геолог ПО «Балхашцветмет» Асем Шаяхметова после падения самолета осталась в живых, состояние Шаяхметовой было классифицировано как тяжелое, но стабильное, без ухудшения.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
