Интервью о проектировании доступной среды
Почти БРТ почти за $90 млн
Почему к новому проекту БРТ в Алматы так много вопросов, на которые нет ответов
Закрыть мозаику вместо реставрации
В Алматы собираются скрыть с глаз горожан панно, потому что нет денег на его восстановление
«Велоинфраструктура – это всегда политическое решение»
Как остановилось развитие велосети в Алматы и почему его важно продолжать
ONAY: Простая монополия
Почему в алматинском общественном транспорте нельзя оплатить проезд банковской картой
Дышать нельзя бежать: чем рискуют бегуны Алматы
В какое время и где лучше бегать, чтобы не навредить здоровью
Аренда истории и культуры
Как в Алматы акимат пытается вернуть здания, принадлежащие компании министерства иностранных дел
Читайте нас в
twitter