| S&P 500 | 27.11 | 5998,74 | -0.38% |
| Индекс KASE | 27.11 | 5 482,66 | 0.21% |
| FRHC | 27.11 | $ 118,43 | 0.89% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 27.11 | 234,93 | -0.06% |
| Alphabet | 27.11 | 170,82 | 0.12% |
Дмитрий Мазоренко, Vласть
Казахстан собирается увеличить грузопоток с Китаем до 24 млн. тонн в 2018 году, сообщил в среду сайт правительства Республики Казахстан со ссылкой на министра по инвестициям и развитию Асета Исекешева.
По словам министра, Казахстану удалось сократить расстояние железной дороги с Китаем на 1 тыс. километров. В 2018 году это позволит привлечь 24 млн. тонн грузов, а в последующем увеличить их объем до 30 млн. тонн. Увеличить грузопоток, по мнению Исекешева, поможет электронное декларирование на таможнях, которое скоро будет введено в Казахстане.
Также министр напомнил о проекте «Западная Европа – Западный Китай». Исекешев рассказал, что по проекту завершено строительство 1700 км дорог, в 4 областях еще ведется строительство, но к 2017 году оно уже будет закончено.
Общая протяженность этой дороги составит 8500 км, из них 2700 км будут пролегать по территории Казахстана, 2200 км - по территории России и 3500 км – по Китаю.
Исекешев также упомянул, что железная дорога «Казахстан-Туркменистан-Иран-Персидский залив» откроется в декабре этого года. Она обеспечит удобную транспортировку грузов в Южную Азию к портам Персидского залива и транспортировку в обратном направлении через Россию в Восточную Европу. Это должно увеличить объем торговли пшеницей Казахстана в 5 раз – с 500 тыс. до 2,5 млн. тонн. Также объект создаст условия для перевалки 10 млн. тонн грузов.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
