| S&P 500 | 12.12 | 6073,68 | -0.17% |
| Индекс KASE | 12.12 | 5 594,20 | 0.16% |
| FRHC | 12.12 | $ 131,42 | -0.40% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 12.12 | 248,41 | 0.78% |
| Alphabet | 12.12 | 196,22 | -0.25% |
Тамара Вааль, Vласть
Закрыть проект строительства ЛРТ в столице не позволили международные обязательства. Как заявил журналистам во вторник по итогам совещания по дальнейшему развитию столицы аким города Алтай Кульгинов, государству пришлось бы разбираться в арбитраже и выплачивать подрядчику большую неустойку. Правда, о какой конкретно сумме идет речь, глава города, ответить не смог.
«Да, этот вопрос задавали (о принятии волевого решения закрыть проект строительства ЛРТ – V). Первое, что не позволило приостановить этот проект, – это международные обязательства. Договоры подписаны, там арбитраж. Арбитраж – это уже обязательства государства. Это уже будут последствия намного серьезнее по финансовым обязательствам», - заявил аким, однако, отвечая на вопрос, о какой сумме идет речь, лишь отметил: «Большие (деньги - V), сумму я сейчас не скажу».
В этой связи, напомнил он, власти пошли по оптимизации проекта.
«Мы отказались от китайского займа, от китайского банка развития. Обслуживание этого зама в итоге привело к тому, что мы бы 800 млн (долларов – V) сверху отдали бы. Поэтому от этого отказались. Второе: в контракте не предусмотрен платеж НДС со стороны подрядчика, со стороны нашего иностранного партнера. Мы за это время подписали дополнительное соглашение (об уплате НДС – V), это дополнительно дало $200 млн, НДС поступит в бюджет государства. Уже миллиард. Вы слышали критику (президента – V) на счет количества станций, по проекту их было 18, сократили до 11. Это дало экономию. Потом интервал ожидания поезда изначально был 3 минуты, сейчас 10 минут. Плюс сократили количество составов. Итого это все дало экономию $1 млрд 350 млн», - напомнил он.
Отвечая на вопрос, что если акимат отказался от займа из Китайского банка развития, то о каких еще международных обязательствах идет речь, аким уточнил, что ЛРТ строит китайский подрядчик.
«Контракт подписан с китайским партнером. Это подрядчик. Они строят. А по займу мы нашли другой внутренний займ», - резюмировал Кульгинов.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
