| S&P 500 | 25.04 | 5048,42 | -0.46% |
| Индекс KASE | 25.04 | 4 967,21 | 0.43% |
| FRHC | 25.04 | $ 67,4 | 0.15% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 25.04 | 169,89 | 0.51% |
| Alphabet | 25.04 | 157,95 | -1.96% |
Тамара Вааль, Vласть
За восемь месяцев 2021 года с участием электросамокатов в Казахстане произошло 387 происшествий, в которых получили ранения 411 человек и погибли 25. Однако к такому виду транспорта не предъявляется никаких правил. В этой связи в четверг в ходе пленарного заседания сената депутат Нурторе Жусип попросил вице-премьера Романа Скляра решить этот вопрос и ограничивать ввоз электросамокатов в страну.
«Скорость электросамокатов очень высока, и он может появиться в любой точке тротуара. В соответствии со статьей 64 закона РК «О дорожном движении» данные устройства госрегистрации в уполномоченном органе не подлежат. И как-то получается – электросамокаты, скорость которых пропорциональна скорости автомобиля, не относятся ни к одной категории транспортных средств», - отметил Жусип.
В нормативных акта Казахстана отсутствует классификация устройств данного типа. А министерство внутренних дел, напомнил парламентарий, отмечает, что отнесение электросамокатов к какому-либо транспортному средству, например, к мопедам или скутерам, невозможно из-за ряда принципиальных технических различий и особенностей эксплуатации.
«Мы считаем, что необходимо правовое регулирование ввоза и безопасной эксплуатации электросамокатов», - подчеркнул Жусип.
В этой связи он попросил Скляра ускорить проработку вопроса классификации вышеуказанных устройств и внести соответствующие поправки в законодательные акты. Кроме того, он считает необходимым разработать соответствующие регламенты, стандарты и требования к данным устройствам с учетом норм, отраслевых техрегламентов Евразийского экономического союза.
«В рамках осуществления таможенного контроля просим принять меры по ограничению ввоза устройств, не соответствующих требованиям регламентов и стандартов. Координатором рассмотрения данного вопроса определено министерство торговли и интеграции. Было бы правильно, если бы министерство ускорило разработку соответствующего стандарта», - резюмировал депутат.
Отметим, что еще в 2019 году в МВД заявляли: согласно правилам дорожного движения, электросамокаты приравниваются к мопедам, соответственно, правила распространяются и на тех, кто управляет электрическими самокатами. Но при этом в ведомстве обещали разработать детальные меры по регулированию этой категории транспортных средств «и регулировать данный процесс».
Поддержите журналистику, которой доверяют.
