| S&P 500 | 25.11 | 5987,37 | 0.30% |
| Индекс KASE | 25.11 | 5 430,09 | 0.41% |
| FRHC | 25.11 | $ 118,1 | 0.54% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 25.11 | 232,87 | 1.31% |
| Alphabet | 25.11 | 169,43 | 1.72% |
Бейімбет Молдағали, Астана, Власть
Депутаты мажилиса предлагают обязать регистрировать мопеды c объемом двигателей менее 50 кубических сантиметров, а водителей мопедов – приравнять к водителям механических транспортных средств. Также будет ужесточена ответственность за превышение скорости. Такие нормы предусмотрены в проектах закона «О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Казахстан «О дорожном движении» по вопросам организации движения отдельных видов транспортных средств и цифровизации дорожной безопасности» и «О внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях по вопросам организации движения отдельных видов транспортных средств и цифровизации дорожной безопасности», которые в первом чтении рассмотрела палата.
Депутат мажилиса Екатерина Смышляева объясняет эту необходимость увеличением количества мопедов на дорогах и аварий с их участием. По ее словам, в 2023 году было 750 аварий с участием мопедов, что в четыре раза больше показателей 2022 года.
«В законопроектах предлагается государственная регистрация мопедов с объемом двигателей менее 50 кубических сантиметров, установление требований к водителям мопедов, наделение местных исполнительных органов компетенцией по определению порядка эксплуатации электросамокатов, нормы по цифровизации дорожной безопасности. Кроме того, в рамках Кодекса об административных правонарушениях водится ужесточение ответственности лиц, значительно превышающих допустимую скорость. Водители мопеда приравниваются к водителям механических транспортных средств.», – сообщила Смышляева в ходе заседания мажилиса в среду.
Помимо этого, ужесточается ответственность должностного лица за повторное правонарушение, связанное с содержанием дорог и дорожных сооружений.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
