| S&P 500 | 26.07 | 5459,1 | 1.11% |
| Индекс KASE | 26.07 | 5 256,06 | 0.52% |
| FRHC | 26.07 | $ 82,72 | 1.11% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 26.07 | 217,96 | 0.22% |
| Alphabet | 26.07 | 168,68 | -0.28% |
Ирина Галат, Vласть
36% казахстанцев поддерживают инициативы по строительству платных дорог в стране при условии гарантии их качества, однако 19,3% соотечественников, считают эти меры преждевременными, сообщает Бюро экспресс-мониторинга общественного мнения DEMOSCOPE, ссылаясь на данные проведенного им в конце ноября – начале декабря опроса 2000 человек.
«Строительство новых платных автодорог и перевод в этот режим некоторых уже функционирующих оставляет равнодушными пятую часть казахстанцев. Так, по итогам проведенного опроса, 20% в принципе не интересуются этим вопросом», - говорится в исследовании.
Почти 10% опрошенных уверенны, что взимание платы за проезд по определенным автодорогам полностью оправданы, а «13% участников опроса наиболее категоричны в своих оценках – они считают, что подобные инициативы в принципе неуместны в социальных реалиях Казахстана». При этом, как отмечают исследователи, подобная оценка не характерна лишь для жителей Актау, где ни один из актаусцев в ходе опроса не согласился с этим вариантом ответа.
На вопрос о том, на что должны расходоваться собранные средства за проезд, респонденты разошлись во мнении. Так, исключая 22,2% опрошенных, которых не интересует вообще вопрос строительства платных дорог, половина участников опроса ответила, что собранные средства должны расходоваться исключительно «на содержание полотна дороги в надлежащем качестве.
Пятая часть казахстанцев полагает, что вся собираемая сумма должна расходоваться на «строительство других подобных автодорог», а 11% думают, что эти деньги должны обеспечивать «окупаемость строительства автодорог».
«Оценивая перспективы строительства платных автодорог, 54% респондентов считают, что они позволят «обеспечить комфортность и безопасность для водителей, за которую надо платить», - говорится в отчете исследования.
Еще 6% респондентов уверены, что «такие дороги позволят увеличить интенсивность движения по ним, и соответственно, денежные сборы, а 11% опрошенных надеются, что платные дороги будут способствовать развитию внешнего и внутреннего туризма, которое отчасти ограничивало и низкое качество дорог.
«15% участников опроса пессимистично относятся к возможным выгодам и считают, что строительство подобных дорог «не поможет ничему, так как скоро дороги придут в негодность». Почти столько же казахстанцев (14%) вообще не задумываются над этим вопросом», - говорят результаты опроса.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
