Саяжан Каукенова, Дмитрий Мазоренко, Vласть
После 2017 года, по окончанию реконструкции трех нефтеперерабатывающих заводов и введения одного нового, в Казахстане будет полностью покрыта внутренняя потребность в бензине. Однако к 2023 году может возникнуть ежегодный дефицит дизельного топлива в 1-1,5 млн. тонн, рассказал в понедельник на брифинге в СЦК вице-министр энергетики Узакбай Карабалин.
Отвечая на вопрос о строительстве четвертого НПЗ, Карабалин отметил, что сейчас у министерства множество предложений от акиматов и компаний, которые рассматривает специальная комиссия.
«В этом вопросе, конечно, тоже будет превалировать чисто экономический подход - в первую очередь будут учитываться и вопросы логистики, и вопросы обеспечения нефтью, и еще вопрос возможности выхода на экспорт с этими нефтепродуктами. <…> После 2017 года у нас будет полностью обеспечена потребность внутреннего рынка за счет реконструкции заводов», - сказал Карабалин.
Тем не менее, дефицит бензина, по словам Карабалина, может смениться дефицитом дизельного топлива: «К 2023 году мы ожидаем появления дефицита в дизтопливе - порядка 1-1,5 млн. тонн. Для его перекрытия уже сейчас необходимо думать о заводе. Но для этого нужно найти место, инвесторов и обеспечить его экономическую выгодность», - добавил он.
Фото с сайта Службы центральных коммуникаций ortcom.kz
Поддержите журналистику, которой доверяют.
- В правительстве рассматривают вопрос переноса транспортного налога в акциз на бензин
- 162 млрд тенге поступило в местные бюджеты за счет повышения акцизов на бензин
- На АНПЗ начали производство и отгрузку бензина класса К5
- Пресекать факты спекуляции и создания искусственного дефицита ГСМ требует премьер
