| S&P 500 | 22.11 | 5967,82 | 0.32% |
| Индекс KASE | 22.11 | 5 407,67 | -0.13% |
| FRHC | 22.11 | $ 118,6 | 1.11% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 22.11 | 230,185 | 0.73% |
| Alphabet | 22.11 | 166,94 | -1.36% |
Тамара Вааль, Астана, Vласть
Об этом сообщил в четверг в ходе отчетной встречи с населением аким города Асет Исекешев.
«Важный вопрос – это общественный транспорт. Мы планируем, с учетом того, что город быстро растет, создать новую модель управления городским транспортом с высокой пропускной способностью. Мы здесь смотрим комплексно – будут велодорожки», - рассказал Исекешев.
По его словам, сегодня существуют три ключевые проблемы: нехватка автобусов, люди жалуются – «надо протянуть маршруты», второе – нехватка остановочных павильонов, третье – культура вождения и работа автобусных парков.
«Мы провели общественные слушания, внимательно собрали все мнения и предложения. И с учетом мнения населения, мы пока приостанавливаем внедрение платного въезда и внедрение одностороннего движения на проспектах Абылай хана и Кудайбердыулы», - сообщил аким.
В целом, по его информации, в Астане появится 386 новых автобусов, а маршруты будут пересмотрены с учетом поступивших жалоб от населения. Количество выделенных полос для общественного транспорта будет увеличено до 60 км.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
