| S&P 500 | 22.11 | 5969,34 | 0.35% |
| Индекс KASE | 22.11 | 5 407,67 | -0.13% |
| FRHC | 22.11 | $ 117,47 | 0.14% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 22.11 | 229,87 | 0.59% |
| Alphabet | 22.11 | 166,57 | -1.58% |
Тамара Вааль, Vласть
Комиссия, которая расследует крушение самолета МИГ-31 возле Караганды, рассматривает несколько версий произошедшего и не исключает человеческий фактор, сообщил в пятницу в ходе брифинга в службе центральных коммуникаций главнокомандующий Сил воздушной обороны вооруженных сил Республики Казахстан Нурлан Орманбетов. Вместе с тем он подчеркнул, что экипаж опытный, действовал грамотно и отвел самолет от населенных пунктов.
«Работает специальная комиссия, которая определит причины отказа или неисправности авиационной техники, отработает все возможные версии и вынесет заключение о причинах аварии. Сейчас рассматриваются несколько версий, в том числе отказ авиационной техники в полете, воздействие внешних факторов и не исключается человеческий фактор», - сообщил Орманбетов.
Он отметил, что экипаж данного самолета «действовал грамотно» и в рамках руководства полетной эксплуатации.
«(Пилоты - V) до конца боролись за сохранность и благополучие и завершение полета, за сохранность авиационной техники, и приняли все меры для того, чтобы все произошло благополучно. Но, видимо, из-за отказа авиационной техники произошел такой аварийный случай», - подчеркнул главнокомандующий Сил воздушной обороны, отметив, что «экипаж предпринял все меры по отводу самолета от населенного пункта в поле и, убедившись, что гражданскому населению ничего не угрожает, по команде руководителя полетов катапультировался».
Поддержите журналистику, которой доверяют.
