| S&P 500 | 12.12 | 6078,88 | -0.09% |
| Индекс KASE | 12.12 | 5 594,20 | 0.16% |
| FRHC | 12.12 | $ 132,07 | 0.09% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 12.12 | 248,1411 | 0.67% |
| Alphabet | 12.12 | 195,36 | -0.69% |
20 октября на встрече с жителями Бостандыкского района аким города Алматы Ерболат Досаев заявил о переносе выделенных полос БРТ с центральной оси улицы в крайние правые полосы. Urban Forum Kazakhstan считает, что это решение принято спонтанно, без консультаций с экспертным сообществом. UFK требует от Ерболата Досаева отозвать это решение и создать экспертный совет по вопросам транспорта.
«Проект коридора БРТ – результат большой работы специалистов, основанный на анализе данных и лучших мировых практик. Запущенная в 2018 году первая линия БРТ позволила на 32% сократить время в пути для пассажиров общественного транспорта и увеличить пассажиропоток на этом направлении на 40%. В результате серьезно увеличилась провозная способность улиц с БРТ, так как теперь большое количество людей может проехать по ним за меньший отрезок времени. К сожалению, акимат не приступил к реализации второй линии БРТ, но существующий отрезок первой линии доказал свою оправданность.
Мы требуем от акима Алматы отзыва этого заявления и создания экспертного совета по вопросам транспорта. Новое решение акима о переносе выделенной полосы движения будет иметь крайние негативные последствия для движения общественного транспорта», — говорится в сообщении Urban Forum Kazakhstan и объясняется, что в случае переноса БРТ потеряет свой смысл, т.к. на правой полосе общественный транспорт будет стоять в пробках вместе с автомобилями.
Власть поговорила с тремя экспертами в области общественного транспорта, которые объяснили, почему решение акима убивает БРТ и в целом подняли вопрос о проблемах общественного транспорта в Алматы, отсутствии преемственности в работе акимата.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
