| S&P 500 | 11.12 | 6084,19 | 0.82% |
| Индекс KASE | 11.12 | 5 585,54 | 0.16% |
| FRHC | 11.12 | $ 131,95 | 2.10% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 11.12 | 246,49 | -0.52% |
| Alphabet | 11.12 | 196,71 | 5.46% |
Тамара Вааль, Астана, Власть
«Казахстан темир жолы» планирует постепенно поднимать тарифы на железнодорожные билеты, цена будет зависеть от расстояния, заявил во вторник в ходе брифинга в правительстве глава нацкомпании Нурлан Сауранбаев.
«Мы ведем постепенное увеличение тарифов. Доведение его (будет до уровня соседей – В.). По сравнению с нашими соседями, Россией, наши тарифы в два раза меньше, а против некоторых в три – четыре раза», - сказал Сауранбаев.
По его словам, тариф будет варьироваться от расстояния. То есть чем больше расстояние, тем выше стоимость билета.
«(Повышение – В.) тарифов – это магистральная сеть улучшится, (будет – В.) обновление локомотивного парка и пассажирских вагонов. А сервис – для этого не нужно повышать тариф», - перечислил плюсы от повышения тарифов глава КТЖ.
Сауранбаев отметил, что тарифная политика компании была создана в 1989 году, и ее основной задачей служило субсидирование разных грузов. Однако, подчеркнул он, «на сегодняшний день эта система уже не дает возможности работать так».
«Вы задаете вопросы и по пассажирским, и по грузовым вагонам. Все должно стоить столько, сколько оно стоит. То есть в законе написано, что тариф должен полностью отбивать себестоимость, плюс давать маржу, чтобы поддерживать и магистраль, и вагонный, и локомотивный парк на должном уровне», - заключил он.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
- Минцифры заявило, что договорилось с операторами связи о сохранении тарифов до конца года
- Маслихат Алматы предлагает почти вдвое повысить минимальный тариф на содержание домов
- Реформа железнодорожной отрасли должна сопровождаться пересмотром тарифной системы – Токаев
- «Поднимут до 120 тенге, но в корне это ничего не поменяет»
