| S&P 500 | 17.04 | 5022,21 | -0.58% |
| Индекс KASE | 17.04 | 4 914,68 | -0.44% |
| FRHC | 17.04 | $ 65,42 | -1.62% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 17.04 | 168 | -0.81% |
| Alphabet | 17.04 | 156,88 | 0.56% |
Мазоренко Дмитрий, Vласть
Промежуточные результаты расследования крушения самолета CRJ – 200 близ Алматы показали, что у самолета не было неполадок в двигателях и было достаточно топлива для полета по назначенному маршруту, сообщает в среду пресс-служба министерства транспорта и коммуникаций Казахстана со ссылкой на комиссию по расследованию.
«На основе данных (фактических - V) материалов Комиссией установлена полная работоспособность двигателей и всех агрегатов воздушного судна до столкновения с земной поверхностью, подтвержден факт наличия на борту воздушного судна достаточного количества авиационного топлива для выполнения полетного задания по маршруту Кокшетау - Алматы и ухода на запасной аэродром, а также факт отсутствия обледенения и влияния других факторов внешнего воздействия», - говорится в сообщении.
В настоящее время продолжаются работы по установлению причины снижения воздушного судна при попытке ухода на второй круг. Сложность расследования заключается в необходимости выяснить обстоятельства, по которым экипаж не завершил выполнение действий, необходимых для ухода на второй круг.
«Учитывая данные обстоятельства, проведен большой объем дополнительных исследований, в том числе комплексная судебно-медицинская экспертиза, в результате которой необходимо было установить местонахождение каждого члена экипажа на своих рабочих местах в кабине воздушного судна, а также их работоспособность на заключительном этапе полета», - сказано в сообщении.
Самолет CRJ 200 производства канадской компании Bombardier разбился 29 января 2013 года, не долетев около пяти километров до аэропорта Алматы. Погибли все находившиеся на борту пять членов экипажа и 16 пассажиров, в том числе полуторогодовалый ребенок.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
