| S&P 500 | 21.11 | 5948,71 | 0.53% |
| Индекс KASE | 21.11 | 5 414,71 | 0.15% |
| FRHC | 21.11 | $ 117,3 | -4.41% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 21.11 | 228,52 | -0.21% |
| Alphabet | 21.11 | 169,24 | -4.56% |
Пётр Троценко, Vласть
Фото Искандера Салиходжаева
Возможность принимать самолеты в условиях низкой вдимости появилась после наладки радиотехнического оборудования, сообщает издание «Уральская неделя» со ссылкой на пресс-службу комитета гражданской авиации.
По сообщению издания, после проверки оборудования метеоминимум в уральском аэропорту снизился в более чем в 2 раза, и теперь самолёты могут взлетать и садиться в ночное время и в условиях плохой видимости.
«В ближайшее время в аэропорту города Уральска РГП «Казаэронавигация» завершит работу по расчету новой схемы точного захода на посадку и в ближайшие дни планируется ее летная проверка и утверждение», - уточнили в пресс-службе комитета.
Также издание отмечает, что по состоянию на 21 декабря 2015 года в аэропорту Уральска все проводимые комитетом строительно-монтажные работы по проекту реконструкции взлетно-посадочной полосы завершены и приняты в установленном порядке.
В ноябре этого года компании «Бек Эйр» и «Эйр Астана» временно запретили рейсы из Уральска в Алматы и Астану, поскольку в аэропорту не было налажено радиолокационное оборудование, наземные службы не имели возможности принимать рейсы в сложных метеорологических условиях.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
