| S&P 500 | 13.12 | 6051,09 | -0.00% |
| Индекс KASE | 13.12 | 5 554,52 | -0.71% |
| FRHC | 13.12 | $ 132,15 | 2.06% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 13.12 | 248,13 | 0.07% |
| Alphabet | 13.12 | 191,38 | -1.16% |
Айсулу Тойшибекова, Vласть
Фото Жанары Каримовой
Консультанты проекта создания легкорельсового транспорта в Алматы рассчитывают закончить строительство и запустить первую линию в 2020 году, уже к концу этого года будет объявлен тендер, сообщил руководитель группы по подготовке проекта ЛРТ Алматы Марсин Варда в ходе круглого стола в пятницу.
«В ноябре, в этом году мы должны закончить работу над тендерной документацией, чтобы мы могли в ноябре объявить конкурс. Летом 2017 года мы должны знать частного партнера и договор был подписан в конце лета. Начало строительства запланировано на 2018 год, чтобы закончить строительство первой линии к 2020 году», – сообщил Марсин Варда.
Вместе с тем, менеджер проекта «Устойчивый транспорт Алматы Елена Ерзакович пояснила, что все прогнозы опираются на оптимистичный сценарий развития событий:
«К 2020-му году – это дата, когда предполагается, что концессионер возьмет, то есть это будет одноэтапное строительство. Возможно, начнется оно с разных мест, но в этот год предполагается по оптимистичному сценарию, что система полностью будет введена в эксплуатацию».
Линия ЛРТ будет иметь протяженность около 22 км. Скорость движения составит 24 км/час с остановками, полный маршрут будет преодолеваться за 40 минут. Ежедневно на маршрут планируют выводить 32 подвижных составов, вместимостью 200 пассажиров каждый.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
- Акимат Алматы выпустит облигации для финансирования строительства ЛРТ и БРТ
- В Астане на три дня перекроют движение на перекресте проспекта Мангилик ел и улицы Сыганак
- Акимат Алматы не определился с тем, кто будет разрабатывать ТЭО первой линии LRT
- Сотни миллиардов тенге нужны для решения проблем столицы, но денег нет – Касымбек
