| S&P 500 | 11.12 | 6084,19 | 0.82% |
| Индекс KASE | 11.12 | 5 585,54 | 0.16% |
| FRHC | 11.12 | $ 131,95 | 2.10% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 11.12 | 246,49 | -0.52% |
| Alphabet | 11.12 | 196,71 | 5.46% |
Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог разработало масштабный проект по реконструкции контактно-кабельных сетей троллейбусных линий, который позволит увеличить количество подвижного состава на рейсах, сообщает «Казинформ».
В ходе модернизации запланирована реконструкция 172,62 км контактной сети, замена 529 опор контактной сети, совмещенных с наружным освещением, включая аварийные опоры по линии БРТ (улицы Тимирязева, Жандосова), замена подвесной системы с изоляцией, спецчастей, продольно-несущего троса, контактного провода троллейбуса, прокладка 39,81 км кабелей АСБ. Реализация проекта начнется в 2019 году.
Как отметили в управлении, история алматинского троллейбуса берет свое начало в 1944 году, и на сегодняшний день, с учетом стремительного роста инфраструктуры города и увеличения пассажиропотока, существующие контактно-кабельные сети уже давно не в состоянии обеспечить выход на линию того количества подвижного состава, который необходим для обеспечения потребности населения.
«Изношенные сети становятся причиной практически всех проблем с регулярностью троллейбусных рейсов. Каждый день на дорогах мы наблюдаем, как водитель троллейбуса самостоятельно пытается восстановить контакт с сетью, что не только увеличивает время поездки для пассажира, но и представляет опасность здоровью самого водителя. К тому же нормативное напряжение существующей контактно-кабельной сети города, предназначенной для движения троллейбусов, не позволяет запускать на линии больше ограниченного количества единиц подвижного состава. Модернизация сетей позволит нам увеличить эту норму, как минимум, в два раза, наладить регулярность маршрутов и создаст условия комфортных поездок как для пассажира, так и для водителя» - отметил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Талгат Хосчанов.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
