Загрязнение гептилом выявлено в воронке, образовавшейся на месте падения ракеты-носителя «Протон-М» на Байконуре, в воздухе и земле же в районе аварии гептила не обнаружено, такие результаты сообщены на заседании рабочей комиссии по последствиям падения ракеты-носителя «Протон-М» в среду, передает агентство "Новости-Казахстан".
«Казахстанские эксперты подтверждают загрязнение гептилом в центре воронки. По нашим данным, предельно допустимая концентрация (ПДК) в центре (воронки) превышена в 527 раз, на восточной бровке - в 10 метрах от точки забора - превышение в 395 раз, на глубине от 10 до 20 сантиметров содержание гептила составило 3039 ПДК», - сообщил заместитель председателя национального космического агентства Казахстана (Казкосмос) Еркин Шаймагамбетов.
По словам Шаймагамбетова, размер выгоревшей площади на месте падения Протона-М составил 4,9 гектара.
В то же время, по словам министра охраны окружающей среды Казахстана Нурлана Каппарова, на прилегающей к месту падения ракеты-носителя территории гептила не обнаружено.
«По результатам анализа (проб) атмосферного воздуха и почв гептил не обнаружен», - сказал глава МООС.
Также было сообщено, что во вторник, 9 июля, российская сторона начала обработку почвы, обработано порядка 500 квадратных метров. Эти работы продолжаются, и будут продолжаться, пока вся территория не будет обработана.
Ракета-носитель «Протон-М» с тремя российскими навигационными космическими аппаратами «Глонасс-М» взорвалась в воздухе и упала 2 июля на космодроме Байконур на первой минуте старта. На месте падения образовалось гептиловое облако с тремя хвостами, которое, по информации экспертов, не должно оказать серьезного влияния на экологическую обстановку. Однако казахстанские власти создали правительственную комиссию во главе с министром охраны окружающей среды для изучения последствий падения «Протона» для экологии.
Глава Роскосмоса Владимир Поповкин ранее сообщил, что ракета стартовала на 0,4 секунды раньше запланированного времени, но не это стало причиной ЧП. По его словам, комиссия по расследованию причин аварии может назвать их уже в этом месяце.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
