| S&P 500 | 21.11 | 5919,7 | 0.04% |
| Индекс KASE | 21.11 | 5 414,71 | 0.15% |
| FRHC | 21.11 | $ 120,2 | -2.05% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 21.11 | 227,19 | -0.79% |
| Alphabet | 21.11 | 168,67 | -4.88% |
Новый пассажирский 164-местный самолет китайского производства С919 успешно совершил первый коммерческий полет по маршруту Шанхай – Пекин, сообщает Русская служба ВВС.
Самолет был построен Китайской корпорацией коммерческой авиации (Comac). При его проектировании планировалось, что он заменит на рынке узкофюзеляжные самолеты производства Airbus и Boeing, однако пока он в значительной степени зависит от западных компонентов, включая двигатели (совместная франко-американская компания CFM International) и авионику (американская компания Collins Aerospace).
В целом Comac планирует ежегодно производить по 150 самолетов на протяжении первых пяти лет и утверждает, что уже получила более 1 200 заказов. В том числе поддерживаемая государством авиакомпания China Eastern Airline заказала пять таких самолетов.
C919 совершил свой первый испытательный полет в 2017 году и с тех пор совершил еще несколько подобных полетов. Он может перевозить гораздо больше пассажиров и имеет гораздо большую дальность полета, чем ARJ21 – первый китайский реактивный самолет, находящийся в эксплуатации с 2016 года.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
- Казахстан планирует поставлять пшеницу в Гонконг и Вьетнам
- Казахстан поддерживает концепцию России по снижению геополитической напряженности – Токаев
- В системе бронирования очереди на казахстанско-китайской границе создают искусственный дефицит мест – КГД
- «Казатомпром» намерен поставлять в Китай крупные партии урана
