| S&P 500 | 22.11 | 5969,34 | 0.35% |
| Индекс KASE | 22.11 | 5 407,67 | -0.13% |
| FRHC | 22.11 | $ 117,47 | 0.14% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 22.11 | 229,87 | 0.59% |
| Alphabet | 22.11 | 166,57 | -1.58% |
В среду в ходе пленарного заседания мажилиса во втором чтении был принят законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам популяризации экологически чистого транспорта и развития инфраструктуры для электромобилей». Документ регулирует установку электромобильных станций и освобождает владельцев электромобилей от оплаты коммунальной парковки.
При проектировании дорог будут определяться отдельные места для электрозарядных станций, в том числе в общественных местах и в жилых зонах. Разрабатывать правила проектирования, установки, технической эксплуатации таких станций в жилых зонах будет уполномоченный орган по делам архитектуры и градостроительства, а акиматы областей и городов республиканского значения смогут принимать решение о размещении электрозарядных станций.
Кроме того, местные исполнительные органы будут отвечать за оборудование стоянок такси с электрозарядными станциями в аэропортах, на вокзалах, торговых рынках, театрах, цирках, кинотеатрах, парках культуры и отдыха, а также на площадях, проспектах, улицах, кварталах.
Также сопутствующий законопроект дополнен процедурой упрощенного оформления дорожно-транспортного происшествия путем составления «Европротокола». По словам мажилисмена Армана Калыкова, исключено участие судебного исполнителя по отдельным категориям дел и предоставлена возможность гражданам исполнить требование исполнительного документа без оплаты деятельности частного судебного исполнителя.
Депутаты также внесли поправки по снижению возраста водителей автобусов и троллейбусов до 23 лет и установили для них стаж работы не менее 3 лет, а для водителей к подкатегории «D1» – стаж работы не менее одного года.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
