"На стадии проектной работы мы неоднократно проводили круглые столы в стенах парламента, сам законопроект выносился на общественное обсуждение, он был размещен на интерне-сайтах Министерства внутренних дел и аккредитованных организаций. Сразу после принятия закона 17 апреля были направлены указания в территориальные подразделения МВД о проведении соответствующей разъяснительной работе, были проведен пресс-конференции, брифинги. Закон публиковался, неоднократно выступали по этому поводу эксперты, юристы", - сказал начальник управления по административной практике Алибек Кенесбаев.

Он также отметил, что за нарушение нормы об использовании детских удерживающих устройств пока ни один административный материал не возбуждался, сотрудниками дорожно-патрульной службы проводилась разъяснительная работа с населением, а их действия носили лишь предупреждающий характер.

По словам начальника управления КАП МВД РК Каната Садвакасова, отсрочка введения нормы об использовании автокресел только приведет к новым жертвам.

"Мы в среднем посчитали, что в ДТП ежемесячно гибнет от 7 до 10 детей-пассажиров и 140-150 получают ранения. Это цена вопроса, который на сегодня стоит. Сами посчитайте, цена вопроса отсрочки - 12 месяцев - конечно, в прогрессии повлечет за собой увеличение жертв. В связи с этим мы полагали, что какая-либо отсрочка приведет к гибели детей", - сказал он.

"Переходный период на реализацию этой нормы был. Закон был подписан 17 апреля Главой государства, введен в действие 20 октября. То есть на его реализацию давалось 6 месяцев. Эта норма по детским удерживающим устройствам сидела в законе и отразилась на правилах дорожного движения", - отметил Садвакасов.

Власть — это независимое медиа в Казахстане.
Поддержите журналистику, которой доверяют.

Поддержать Власть