| S&P 500 | 26.07 | 5459,1 | 1.11% |
| Индекс KASE | 26.07 | 5 256,06 | 0.52% |
| FRHC | 26.07 | $ 82,72 | 1.11% |
| Фонд IPO | 15.02 | $ 21,80 | -2.59% |
| Apple | 26.07 | 217,96 | 0.22% |
| Alphabet | 26.07 | 168,68 | -0.28% |
Тамара Вааль, Астана, Власть
Правительства Казахстана и Китая намерены наращивать объемы международных автомобильных перевозок, развивать Транскаспийский международный транспортный маршрут, в том числе, для контейнерных поездов по направлению в Европу. Три соответствующих закона в среду в ходе пленарного заседания принял мажилис.
«Новое соглашение предусматривает нормы по внедрению информационных технологий и усовершенствованию процесса перевозок, которые предусматривают возможность проезда перевозчиков сторон вглубь территорий двух стран. Тем самым казахстанские автоперевозчики будут иметь возможность доезжать до крупных грузообразующих городов, а также международных морских портов Китая», - сказал министр транспорта Марат Карабаев, представляя депутатам законопроект «О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики о международных автомобильных перевозках».
Он добавил, что, в соответствии с документом, перевозки грузов будут осуществляться на разрешительной основе, который позволит регулировать паритетное участие перевозчиков сторон. Как напомнил министр, Китай является одним из основных торговых партнеров Казахстана, и ежегодно наблюдается тенденция роста объемов перевозок грузов автотранспортом между двумя странами. В частности, в 2023 году объем перевозок автотранспортом увеличился в два раза по сравнению с 2022 годом и составил 1,8 млн тонн.
«Реализация данного соглашения будет способствовать дальнейшему развитию перевозок пассажиров и грузов, а также торгово-экономического сотрудничества между двумя странами», - убежден Карабаев.
Кроме того, мажилис принял закон «О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута», которым предусматривается «эффективное использование автомобильного, железнодорожного и морского видов транспорта, создание благоприятных условий для перевозки грузов, а также развитие логистических центров на территориях двух стран для привлечения дополнительных объемов транзита на данном маршруте».
«Проект предусматривает развитие торгово-экономического сотрудничества между Казахстаном и Китаем и позволит увеличить объемы перевозок грузов, выполняемых между двумя странами», - заявил Карабаев.
Он привел статистику, что по итогам 2023 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту объем перевозок грузов вырос на 65% в сравнении с 2022 годом и составил 2,7 млн тонн. С января по апрель 2024 года – 1,4 млн тонн, увеличившись на 14% по сравнению с показателем прошлого года.
Третий закон «О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, в том числе для контейнерных поездов сообщением Китай – Европа» также предусматривает дальнейшее развитие сотрудничества по наращиванию экспортно-импортных, транзитных перевозок для контейнерных поездов по территориям двух стран, прогнозирование потенциального ежегодного объема перевозок грузов и обмен данными по слежению за подвижным составом на территории обеих государств. Как отметил министр, для реализации норм соглашения будет создана совместная рабочая группа, которая будет утверждать гарантированные объемы перевозок грузов.
Поддержите журналистику, которой доверяют.
