Город Страница №17 - Аналитический интернет-журнал Власть

Алмасхан Ахметжанов, и.о. главного архитектора Алматы: «У каждого здания должен быть свой паспорт, как у людей»

Как власти Алматы собираются вовлечь жителей в содержание и эксплуатацию своего же города

#Алматы

Висенте Гуайарт, архитектор: «В Алматы я вижу странные постройки с турецким флером»

Бывший главный архитектор Барселоны о том, что он ожидал от Алматы, о советском модернизме и кризисе архитектуры

#Урбанистика

Выбор архитекторов. 7 лучших объектов от Алматинского Союза архитекторов

#архитектура

Секреты Ботанического сада в Алматы: Купидон, Гёте и семена в авторучке

Vласть рассказывает, почему стоит совершить прогулку в это место

#Алматы

Пешеходные улицы в Алматы. Как это будет

Что сейчас делают на улице Панфилова, на Арбате и площади «Астана»

#Урбанистика

В Алматы на улице Панфилова найдена булыжная мостовая 30-х годов XX века

Она является частью Красной площади, которая находилась перед Домом Правительства

#Алматы

«Я живу в Алматы и у меня нет машины»

Мы собрали несколько историй людей, которые живут без автомобиля

#транспорт

Как закрыть шахты и начать жить

Один из самых грязных городов Европы решили превратить в безопасный и комфортный город

#чужой опыт

Сползающий город

В Алматы произошло 35 случаев схода оползней, однако в городе перестали составлять карты опасных мест

ВДНХ vs Атакент

Как выставка достижений народного хозяйства превратилась в базар с ресторанами

#архитектура

Зачем нужен дизайн-код: объясняем на примере Саратова

Как новые правила оформления вывесок могут повлиять на жизнь в городе

#чужой опыт

«Люди не будут разрушать общественное пространство, если оно сделано вместе с ними»

Почему власти города не должны в одиночку создавать общественные пространства

#Урбанистика

В Астане появился свой Арбат

Жительница города убедила власти в том, что столице нужна улица ремесленников

#Общественное пространство

Искусство в ткани города

В Астане художники рассказали о своем видении современного искусства в общественных местах

#современное искусство

Дети вместо машин

Как спортивная площадка увеличила посещаемость торгового центра

#Урбанистика

Как живут «нью-алматинцы» девять лет спустя

В Алатауском районе до сих пор нет больницы, треть дорог не асфальтирована

#Урбанистика

Как перезагрузить старый двор

Если соединить советскую доску почёта и уличное искусство, можно создать новое общественное пространство

#Урбанистика

Дети Алма-Аты

В гостинице «Алматы» выставят архивные фотографии маленьких алма-атинцев второй половины XX столетия на фоне достопримечательностей старого города

#фотография

Градсовет. Просто бизнес?

Что нужно сделать для того, чтобы градостроительный совет был на стороне горожан, а не девелоперов

#архитектура

Как сокращались маршруты общественного транспорта в Алматы

В 1992 году в Алматы действовали 120 автобусных и 21 троллейбусный маршрут, сегодня — 116 и 8 соответственно

#транспорт

«Я хочу делать проекты без заборов»

Мы встретились со студентом КазГАСа Равилем Нургисаевичем, работы которого были опубликованы в ведущих архитектурных онлайн-изданиях мира

#архитектура

Велодорожка от «Орбиты» до Атакента: как это будет

На месте трамвайных рельсов сделают пешеходные и велосипедные зоны

# велосипед

Алма-Ата модернистская

Архитектурный гид по 12 советским зданиям южной столицы Казахстана

#архитектура

Читайте нас в twitter