Как наполнить пешеходные улицы
Урбанисты предлагают провести на Арбате и ул. Панфилова новогодний праздничный маркет
Елена Ерзакович: «Люди не перестанут задавать главный вопрос — куда идут деньги с платных парковок»
Об общественном транспорте, строительстве ЛРТ и БРТ
Как строился Центральный государственный музей
В 30-е годы была задумка построить здание на месте Вознесенского собора
Михаил Блинкин, урбанист: «Не пытайтесь решить транспортные проблемы за счет дорожного строительства»
Об особенностях автомобильного города постсоветской модели
«Академкнига» на Фурманова-Кабанбай батыра готовится к закрытию
Последние дни книжного магазина, работавшего с 1950 года
Дэвид Герстен, архитектор: «Города рискуют утратить связь с человеческой жизнью»
Американец Дэвид Герстен о том, почему Астана — инстаграм-город
Жители микрорайона Карасу хотят благоустроить свое озеро
За помощью они обратились к общественному совету города Алматы
«Вы пользуетесь кнопочным телефоном, тогда как можно пользоваться смартфоном»
Проект ПРООН-ГЭФ «Устойчивый транспорт города Алматы» прекращает свою работу, но надеется, что власти города все же запустят легкорельсовый транспорт
«Советский модернизм в объективе фотокамер»
Лекция итальянских фотографов, очарованных архитектурой советского периода
Конечная алматинского трамвая
Трамвай в Алматы закрыли два года назад, сегодня ему могло исполниться 80 лет
Фотопроект. Старые и новые дворы
Показываем на фотографиях минусы современной застройки и плюсы старой
Марлена Хаппач, архитектор Варшавы: «Мы вложили много средств в строительство метро, а плоды пожинают девелоперы»
О том, как в Польше работают с посткоммунистическим ментальным наследием
Трансформация. От трамвайных путей до велодорожек
Фотографии новых велодорожек Алматы до и после ремонтных работ
Гостиница «Алма-Ата». Главное модернистское здание 60-х
Почему современная реконструкция только отдаляет нас от оригинала
Как пешеходные улицы повлияли на рынок недвижимости
Малый и средний бизнес может получить толчок для развития, а рынок недвижимости будет испытывать неудобства
Оливер Уэйнрайт, архитектурный критик The Guardian: «Фостер никогда бы не смог построить в Великобритании пирамиду или громадный шатер»
Подобные проекты возможны только в странах «турбокапитализма»
Великая алматинская реконструкция
Vласть фиксирует самую масштабную реконструкцию города и пытается оценить её влияние на самочувствие горожан
Эндрю Ховард, урбанист: «Когда я вижу огромные генпланы, мне становится не по себе»
О важности участия жителей в городских проектах, способах их вовлечения и пользе малых инициатив
Читайте нас в
twitter