| S&P 500 | 24.06 | 3,911.74 | 3,06% |
| Индекс KASE | 24.06 | 2 658,11 | 0,5% |
| FRHC | 24.06 | $ 41.06 | 2,65% |
| Фонд IPO | 24.06 | $ 21,80 | -2,59% |
| Apple | 24.06 | 141.66 | 2,45% |
| Alphabet | 24.06 | 2,370.76 | 5,19% |
Ностальгия по столице
Интервью с человеком, который решил задокументировать старый город, исчезающий под натиском небоскребов
Олена Чернышева: «Местной власти было бы полезно открыться новым идеям»
Интервью с международным консультантом по транспортному проектированию
Райнер Махламяки: «Архитектор не может работать в отрыве от общества»
О европейской политике в области строительства
«Автобусные полосы должны оставаться для массового транспорта»
К чему приведет разрешение проезда такси по выделенным полосам для общественного транспорта
Имитация диалога
Об общественных слушаниях, «Бюджете участия» и петиции о сохранении архитектурного облика Алматы
Парадокс Белки
Как арт-объект стал заложником в противостоянии двух парадигм развития Алматы: «города для людей» и «города для автомобилей»
Вам никогда не хватит парковки
К чему приводит стремление обеспечить каждое здание парковочными местами
Сюзанн Хофманн, архитектор: «После каждого проекта мы учимся на ошибках»
О пользе соучаствующего проектирования
Читайте нас в
twitter