Как Алматы сортирует мусор
Экоактивист Михаил Беляков проверил, имеет ли смысл сортировка мусора дома
Электросамокаты на большой дороге
Новый законопроект, регулирующий движение электросамокатов, может поставить их развитие под вопрос
От парковок к нормальным дворам. Как менялось благоустройство ЖК в Алматы
Прогулка с архитекторами по старым и новым жилищным комплексам
Платные парковки в подвешенном состоянии
Что с ними происходит сейчас и как сделать их работу более эффективной
«Жители не знают об этом поезде или же им неудобно»
Как ежедневно люди добираются на поезде из Конаева до Алматы
«Мы уже боремся не за сохранение озер, а за их восстановление»
Катание на коньках, бердвотчинг, мемы – как горожане продолжают бороться за систему озер Талдыколь
Спасти исторический Уральск
Продолжается уничтожение уникального исторического центра одного из старейших городов страны
Безвыходная периферийность
Как выглядит жизнь на окраинах Алматы, куда государство вынуждает переезжать жителей других регионов страны
«Мы не можем все города Казахстана превратить в одну «коллективную» Астану»
Интервью с исследователем Темиртасом Искаковым
Чем дышат в салонах красоты
Алматинские ученые изучали мелкие взвешенные частицы, которые возникают при использовании лаков, спреев и т.д.
Год больших обещаний Досаева
Аким Алматы чаще предшественников встречается с алматинцами и дает обещания улучшить город
Реновация как потенциальный конфликт
Проект новой программы реновации снова разработан без людей, которых она коснется
Музей «Алаш», продление БРТ и много камер наблюдения
Что собирается делать акимат Алматы до 2030 года
В ожидании 300 автобусов
Почему покупка новых автобусов и троллейбусов не решит проблемы общественного транспорта в Алматы
Памятник преткновения
TAV Airports Holding хочет заново построить памятник архитектуры в новом месте, чтобы он не мешал строительству терминала
Сильное чувство места: топофилия как форма активизма
Беседа с экспертом по экологическому планированию Полом Хеллмундом